Автоподбор в Москвес приёмкой в детейлинг-студии
Осматриваем машину у продавца, а финальную проверку делаем в студии — под студийным светом, под которым принимаем кузова после полировки и оклейки. Цена в договоре, оплата после приёмки.
Три формата — и один для тех, кто продаёт
Берите то, что нужно сейчас. Остальное не навязываем.
Проверка одного объявления, с выездом
Вы нашли машину — мы едем к продавцу и смотрим её как свою: толщиномер по каждому элементу, двигатель и подкапотное пространство, история по VIN. Отчёт с фото и вывод: брать, торговаться или не брать. Стоящую машину перед сделкой принимаем в студии под светом.
Подбор под ключ
Вы называете марку и бюджет, дальше — наша работа: отбор объявлений, отсев по истории до выезда, осмотры, торг с фактами в руках, финальная проверка в студии, сделка. Каждый шаг у вас на виду: что отсеяли и почему.
Сопровождение сделки
Машину вы нашли сами и хотите довести дело до ключей без сюрпризов. Проверяем её и документы, едем с вами на сделку, торгуемся за дефекты, а не «за настроение», и принимаем машину под светом до того, как вы отдадите деньги.
Пять шагов от разговора до ключей
Разговор о машине
Марка, бюджет, как будете ездить, что важно, а на что закрыть глаза. Тут же называем фиксированную цену за работу и подписываем договор.
Отбор до выезда
Просеиваем объявления по истории VIN, фото и словам продавца. Что не стоит вашего времени — отсеиваем и объясняем почему.
Осмотр у продавца
Толщиномер по каждому элементу, кузов, салон, запуск двигателя и подкапотное пространство. Фото с комментарием — вам по ходу осмотра.
Финальная проверка в студии
Лучшую машину ставим под студийный свет: карта толщин, фотоотчёт по элементам, история по VIN. Вывод — брать, торговаться, не брать — и с чем идти к продавцу.
Сделка и ключи
Помогаем с торгом и оформлением, вы принимаете машину под светом, платите после приёмки. Захотите сразу защитить кузов плёнкой или керамикой — вы уже в студии.
Почему приёмка в студии, а не на парковке
На парковке у продавца — пыль, тень и спешка. Там мы осматриваем. Принимаем — в студии.
Свет показывает то, чего не скажут цифры
Толщиномер даёт число по элементу. Свет с нескольких сторон показывает картину: разнотон, шагрень перекраса, следы шпаклёвки, голограммы после чужой полировки. Под этим светом мы принимаем собственную работу — теперь и машины перед покупкой.
Деньги — после результата
На рынке подбора берут аванс или молчат о том, когда платить. Мы работаем иначе: договор с фиксированной ценой до начала, оплата после приёмки. С подбором то же: платите, когда увидели машину под светом и приняли решение. Так мы отвечаем за результат: вы платите за то, что увидели.
Рейтинг, который можно проверить
5,0 на Яндекс Картах, 556 оценок и 371 отзыв — не цифра на баннере, а открытая карточка студии. Почитайте, за что нас хвалят по полировке, оклейке и керамике: это те же руки и тот же свет.
Открыть карточку на Яндекс КартахОтчёт, с которым можно спорить с продавцом
Не «всё хорошо, берите», а документ: что видели, чем мерили, что это значит.
Каждый элемент под студийным светом, крупно: сколы, вмятины, следы ремонта, салон. В том же формате ведём цифровой паспорт машины у клиентов по детейлингу.
Цифра по каждому элементу: где заводской слой, где перекрас, где шпаклёвка. Что она значит — объясняем простыми словами.
Запуск и работа двигателя, подкапотное пространство: течи, следы вмешательства.
ДТП, история регистрации и число владельцев, ограничения и розыск, история пробега — против того, что показывает одометр и говорит продавец.
Брать, торговаться или не брать. Если торговаться — список дефектов, с которым вы идёте к продавцу. Если не брать — причина, а не «нам не понравилось».
С какими машинами работаем
Те, что десять лет приезжают к нам на полировку и оклейку. Их слабые места знаем не по отзывам.
Премиум-седаны — Мерседес, БМВ, Ауди
Mercedes-Benz E- и S-класса, BMW 5 и 7 серии, Audi A6 и A8 — смотрим перекрасы после парковочных ДТП, износ салона против пробега, историю обслуживания.
Кроссоверы и внедорожники — Ленд Крузер, Лексус, Порше
Toyota Land Cruiser 200 и Prado, Lexus RX и LX, Porsche Cayenne и Macan, BMW X5, Range Rover, Mercedes G-класса: честный пробег тяжёлой машины виден по ходовой и салону, а не по одометру.
Спорт и купе — Порше, AMG, BMW M
Porsche 911, Mercedes-AMG, BMW M — здесь главное, как машиной пользовались: следы трека, кузовной ремонт, оригинальность деталей.
Свежие китайские кроссоверы тоже смотрим — там главный вопрос не кузов, а электроника и цена через два года.
Фиксированная цена, а не процент от машины
Цену называем после пятиминутного разговора о марке и бюджете и фиксируем в договоре до начала. Процент от стоимости машины не берём: соблазн подтолкнуть к машине подороже — лишний. Платите после приёмки, доплат по ходу нет.
Вопросы, которые задают до звонка
Чем вы отличаетесь от других подборщиков?
Тремя вещами, которые легко проверить: финальная проверка в студии под светом, а не на парковке; оплата после приёмки, без предоплаты; открытый рейтинг — 5,0 и 371 отзыв на Яндекс Картах — и десять лет работы с кузовами. Выезд, толщиномер и история по VIN есть у многих — это база, без неё мы бы не начинали.
Что, если машина не подойдёт?
Значит, вы не купили проблему — это и есть результат. При проверке объявления получаете отчёт с причиной отказа; при подборе под ключ продолжаем поиск — как он устроен по срокам и осмотрам, оговариваем в договоре на первом разговоре.
Сколько дней занимает подбор?
Столько, сколько нужно, чтобы найти машину, за которую мы готовы отвечать: ходовые модели быстрее, редкие комплектации дольше. Ориентир называем на первом разговоре, дальше вы видите каждый шаг.
Работаете по Московской области?
В Москве выезжаем к продавцу. Если машина в Подмосковье или дальше за МКАД — напишите адрес в заявке, ответим по конкретному случаю. Финальная проверка в любом случае — в студии на Дубининской.
Можно проверить одну машину, без подбора?
Да, это самый простой формат: вы нашли объявление, мы едем и смотрим. Отчёт, вывод, при желании — приёмка в студии перед сделкой.
Как платить?
Договор с фиксированной ценой — до начала работы, предоплаты нет. За проверку объявления платите, когда отчёт у вас на руках; за подбор под ключ — после приёмки машины в студии. Доплат «по ходу» не бывает.
Машина стоит в другом городе — вы с регионами работаете?
Смотрим машины в Москве. Если та самая нашлась в другом городе — расскажите в заявке, обсудим, как быть с конкретной машиной.
Где принимаем машину
Финальная проверка перед сделкой — не на парковке, а в студии: под светом, у стойки, с кофе. Вот как это выглядит.
Зал под студийным светом
Здесь принимаем кузова после полировки и оклейки — и здесь же проверяем машину перед покупкой.
Свет, который показывает всё
Под ним видны перекрас, шагрень и подкрасы, которые на парковке у продавца не разглядеть.
Приёмка и ожидание
Пока смотрим машину — кофе у стойки. Ежедневно с 11:00 до 20:00, приехать можно без записи.
Дубининская, 71, стр. 4
Десять минут пешком от метро Тульская. Заезд с Дубининской, парковка на территории.
Москва, Дубининская улица, 71, стр. 4 · Карточка студии на Яндекс Картах · отзывы
Пришлите объявление или расскажите, какую машину ищете
Ответим в рабочее время — ежедневно с 11:00 до 20:00. Разговор ни к чему не обязывает: расчёт бесплатный, цену фиксируем в договоре.
Или сразу: Telegram · WhatsApp · +7 930 999-33-99
МГК Премиум Детейлинг — Москва, Дубининская улица, 71, стр. 4: десять минут пешком от метро Тульская, заезд с Дубининской, парковка на территории. Ежедневно с 11:00 до 20:00, записываться не нужно — приезжайте, покажем студию и свет, под которым принимаем машины, угостим кофе.
Как нас найти
Ниже — адрес, телефоны и кнопка маршрута. Перед визитом загляните в отзывы клиентов на Яндекс.Картах — там видно, как мы работаем.