Полировка и бронирование фарв Москве
Возвращаем оптике прозрачность и направленный свет, затем закрываем её плёнкой, чтобы результат держался годами.
Свет уходит постепенно
Фары делают из поликарбоната. Ультрафиолет выжигает его защитный лак, песок оставляет микроцарапины — и мутный рассеиватель глушит до половины света, хотя лампы исправны. Найдите своё состояние на шкале.
Прозрачные
Свет идёт направленно, край светового пятна чёткий. Лучший момент, чтобы закрыть оптику защитой — пока поликарбонат цел.
Бронирование плёнкой — от 8 000 ₽
Матовые
Микроцарапины от песка и моек складываются в «шкурку», которая рассеивает луч. Дорога освещается короче и тусклее.
Полировка — от 5 000 ₽, сверху защита
Жёлтые
Ультрафиолет выжег заводской лак: пластик желтеет и глушит до половины света. Ночью и в дождь это уже вопрос безопасности.
Полировка вернёт прозрачность — честно оценим на осмотре
Как возвращаем свет
Осмотр и тест света
Смотрим состояние поликарбоната под студийным светом: где царапины, где выгоревший лак, цел ли пластик изнутри.
Шлифовка ступенями
Убираем повреждённый слой мокрой шлифовкой с постепенным уменьшением зерна — только там, где это нужно.
Финишная полировка
Выводим поверхность до прозрачности полировальными пастами. Фара снова пропускает свет направленно.
Защита результата
Без защиты поликарбонат снова помутнеет. Закрываем фару полиуретановой плёнкой или керамикой для оптики.
Полировка возвращает свет. Плёнка его сохраняет
Отполированная фара остаётся без заводского лака — ультрафиолет примется за неё с первого дня. Поэтому мы закрываем оптику полиуретановой плёнкой: она принимает песок и камни на себя и держит прозрачность. Это та же технология, что и в оклейке зон риска.
Альтернатива для гаражного хранения — керамика для оптики: гидрофоб и защита от химии. Состав и цену подберёт мастер на осмотре.
Полировка и бронирование по классам
Цены за пару фар. Класс автомобиля определяем при записи, смету подтверждаем после осмотра — оплата после приёмки работ.
| Класс авто | Полировка фар | Бронирование плёнкой |
|---|---|---|
| A / B | 5 000 ₽ | 8 000 ₽ |
| C / D | 6 000 ₽ | 9 000 ₽ |
| E | 6 000 ₽ | 10 000 ₽ |
| F / кроссоверы | 7 000 ₽ | 11 000 ₽ |
| Внедорожники | 8 000 ₽ | 12 000 ₽ |
Вопросы про фары
Сколько стоит полировка фар?
От 5 000 ₽ для классов A/B до 8 000 ₽ для внедорожников — за пару фар. Бронирование плёнкой после полировки — от 8 000 ₽. Точную цифру подтверждаем после осмотра.
Надолго ли хватает полировки фар?
Полировка снимает повреждённый слой, но не останавливает ультрафиолет: без защиты пластик снова начнёт мутнеть. Поэтому мы закрываем отполированную фару полиуретановой плёнкой или керамикой для оптики — так результат держится годами, а не сезон.
Любую ли фару можно спасти полировкой?
Нет, и мы говорим об этом честно. Если поликарбонат выгорел глубоко или помутнел изнутри, полировка не поможет — вы увидите это вместе с мастером на осмотре до начала работ.
Зачем бронировать новые фары?
Оптика ловит песок и камни первой. Полиуретановая плёнка принимает удары на себя и защищает заводской лак фары от ультрафиолета — прозрачность сохраняется, а плёнка при повреждении меняется отдельно.
Сколько времени занимает работа?
Полировка пары фар — обычно в пределах одного визита. Вместе с бронированием — уточним при записи; машина остаётся у нас не дольше одного дня.
Как нас найти
Нам доверяют владельцы автомобилей, которые ценят свой комфорт, уют и возможность ни о чём не переживать. Качество нашей работы подтверждают живые отзывы клиентов на Яндекс.Картах.
Проверим ваши фары под студийным светом
Осмотр и расчёт — бесплатно. Честно скажем, спасёт ли полировка, и посчитаем защиту. Москва, Дубининская 71с4.