Детейлинг в Москве: цены на все работы одной таблицей

Детейлинг в Москве у нас начинается с мойки в три фазы за 3 500 ₽, полировка кузова стоит от 10 000 ₽, керамика servFaces от 20 000 ₽, оклейка переда плёнкой SunTek от 85 000 ₽, полная оклейка кузова от 230 000 ₽, полная химчистка салона от 18 000 ₽. Ниже вся таблица публичных цен студии на Дубининской, 71, стр. 4, без разбивки по десяти страницам. Точную цифру для своей модели вы получаете на бесплатном осмотре, и она фиксируется в договоре до начала работ.

Цены в Москве: все работы одной таблицей

Это цены для компактов и седанов. Для бизнес-класса, кроссоверов и внедорожников цифра выше: больше площадь кузова, больше часов работы и материала. Где стоит «от», итог зависит ещё и от состояния лака или салона, его мастер видит только под студийным светом.

Позиции по элементам (крыло, дверь, задний бампер, пороги, тонировка задней полусферы от 15 000 ₽, лобовое 8 000 ₽) и все цены по классам собраны на странице полный прайс. Почему «от» и что двигает цифру вверх, мы подробно разбирали в статье сколько стоит детейлинг в Москве; здесь только сама таблица.

Что стоит за словом «от»

Во-первых, класс автомобиля. Крыло Haval H9 и крыло Kia Rio полируются одинаково, но площадь кузова у них разная, часов работы и плёнки на внедорожник уходит заметно больше. Во-вторых, состояние. Восстановительная полировка на трёхлетнем чёрном седане, который два года мылся щётками у дома, занимает больше часов, чем на годовалой машине из салона. И объём. Клиент просит «пороги», а имеет в виду то ли накладки за 2 500 ₽, то ли внешние пороги целиком, а это другая позиция прайса.

Поэтому цифра из таблицы превращается в точную только после осмотра. Осмотр бесплатный: мастер проходит кузов толщиномером, смотрит лак под лампой, спрашивает, как и где машина живёт. После этого цена записывается в договор, и по ходу работ она не меняется. Как это работает на практике, мы описали в заметке оплата после приёмки.

Что в Москве почти всегда берут вместе

Отдельные позиции в таблице честные, но по отдельности их берут редко. Керамику не наносят на неполированный лак: всё, что на нём есть, останется под покрытием на годы и станет заметнее из-за блеска. Отсюда комплекс «Блеск»: мойка в три фазы, восстановительная полировка, servFaces в три слоя и антидождь за 50 000 ₽ для седана. Считать те же работы по отдельности выходит дороже.

Вторая типовая связка для московской машины: плёнка на перёд плюс керамика на остальное. Плёнка SunTek толщиной около 200 микрон по данным производителя принимает на себя гравий с МКАД и пескоструй ТТК, керамика держит реагент, химию моек и паутинку от щёток. Это и есть комплекс «Новое авто» от 99 000 ₽. Одна керамика от сколов не спасёт, это признают сами производители покрытий: слой в микрон камень не остановит.

Чего в таблице нет и почему

Часть работ мы не оцениваем цифрой заочно. Удаление вмятин без покраски, локальный окрас, реставрация кожи, тонировка боковых стёкол, глубокая абразивная полировка, перетяжка салона. Причина одна: разброс слишком большой, и цена «от 5 000» на сайте превратилась бы в 25 000 на осмотре, а это обман. По таким работам мы смотрим машину или хотя бы фото и называем цифру только после этого.

Ещё одно, чего нет: отдельной цены за подкрылки и арки при мойке моторного отсека. Их снимают и моют в составе подкапотных работ, объём считается на месте и фиксируется в договоре.

Как это устроено на Дубининской

Студия стоит на Дубининской, 71, стр. 4, между Павелецкой и Тульской, около десяти минут пешком от любой из них. Заезд с Дубининской, парковка на территории, так что искать место во дворах Замоскворечья не придётся. С ТТК и Садового сюда 5–10 минут без пробок. Работаем ежедневно с 11:00 до 20:00, без записи: приехать посмотреть плёнку, выбрать оттенок или показать машину можно в любой день. Запись нужна только под сами работы, когда пост занят на день-два.

Сроки: мойка занимает 1–1,5 часа, керамический комплекс 1–2 дня, перёд плёнкой один рабочий день, весь кузов 3–4 дня. Работа идёт в закрытом боксе, керамика наносится при +15…+35 °C, каждый этап фотографируется в паспорт автомобиля, а принимаете вы машину под тем же светом, под которым её делали. Оплата после приёмки, предоплаты нет. Если хотите разложить эти цены на год, а не на один визит, есть разбор сколько стоит держать машину ухоженной. Общая страница студии для тех, кто ищет студию детейлинга в Москве, тоже рядом.

Что дальше

Найдите в таблице свою работу и приезжайте с машиной: мастер превратит «от» в точную цифру для вашей модели и запишет её в договор. Осмотр бесплатный, кофе за наш счёт. Цены по всем классам авто и по каждому элементу собраны на странице цены на детейлинг.