Комплекс за 5 000 ₽ — это тот же цикл по кузову, что и мойка за 3 500 ₽, плюс три работы по салону: пылесос, влажная уборка и молочко LeTech на всю кожу. Глубокая чистка обивки, потолка и въевшихся пятен в эти 5 000 ₽ не входит — это отдельная услуга, химчистка, и считается она по модели автомобиля.
Путаница здесь стоит денег. Человек платит 5 000 ₽, ждёт, что салон вернётся к исходному состоянию, и не получает этого — потому что купил поддерживающую уборку, а нужна была другая работа. Ниже — где проходит граница.
Разница между 3 500 ₽ и 5 000 ₽ — только салон
Это стоит сказать прямо, потому что на мойках в этом месте обычно много тумана. Полторы тысячи разницы — это не «более тщательная мойка», не «приоритетный пост» и не другая химия по кузову. Цикл по кузову в обоих тарифах идентичный.
За 5 000 ₽ к нему добавляется салон, и это ровно три работы:
- пылесос;
- влажная уборка;
- вся кожа покрывается молочком LeTech.
Перечень закрытый. Если вам на мойке обещают за ту же доплату «ещё кое-что по мелочи» — стоит уточнить, что именно, и сколько это стоит отдельно.
Как идёт мойка кузова: три фазы и работы вокруг них
Порядок один и тот же в обоих тарифах. Начинаем с дисков: наносим айрон, он розовеет там, где сидит колодочная тормозная пыль, — дальше смыв под давлением.
Первая фаза — состав идёт на весь кузов, выдерживается 5–10 минут и смывается без контакта. Это та часть, где грязь снимается без касания лака: чем дисциплинированнее выдержка, тем меньше потом работы руками.
Вторая фаза — второй состав и ручная проработка губками и кисточками сверху вниз. Инструмент для кузова и для колёс раздельный: это не формальность, а способ не перенести абразивную грязь с дисков на двери. Затем смыв.
Третья фаза — быстрый кварц по чистому кузову. Дальше турбосушка тёплым воздухом и микрофибра, чтобы не осталось подтёков в щелях и на зеркалах.
В ту же цену и без доплат входят: обработка нейтральным очистителем не только дисков, но и всего кузова, работа по колодочной тормозной пыли, антибитумная обработка и обработка от водного камня. Это работы вокруг фаз — их часто продают отдельными строчками в чеке.
Про кварц стоит сказать честно: это финальная, третья фаза мойки, а не защитное покрытие. Сроков керамики у него нет. Керамика — другая услуга и другая технология: покрытие кузова от 20 000 ₽, считается по классу авто.
Что реально даёт уборка салона за эту доплату
Пылесос и влажная уборка снимают то, что появилось за последние недели: песок в коврах, пыль на торпедо, разводы на пластике, свежие следы от обуви на пороге. Молочко LeTech по коже — это уход за материалом, а не чистка: оно работает с поверхностью, которая уже приведена в порядок.
Смысл такой уборки — не дать грязи въесться. Песок и реагентная соль в ковролине работают как абразив, а кожа руля и подлокотника засаливается постепенно и незаметно, пока однажды не начинает блестеть.
Где заканчивается мойка и начинается химчистка
Переходите к химчистке, если видите что-то из этого:
- пятна на ткани, которые не уходят с влажной уборкой, — кофе, жир, следы от детского кресла;
- засаленные до глянца руль, рычаг, подлокотник, боковины сидений;
- разводы и потемнения на потолке — потолок вообще отдельная работа, его нельзя тереть как ковёр;
- ковролин после зимы: белые разводы соли проступают, когда салон подсыхает;
- запах, который возвращается через день после уборки.
По запаху отдельно: ароматизатор его перекрывает, озонация устраняет, разрушая молекулы запаха, а не маскируя их. Это тоже работа отдельного цикла, не мойки.
Химчистка отличается от уборки не старательностью мастера, а составом работ: разборка зон, профессиональная химия LeTech, работа по материалам с разной технологией для кожи и ткани, сушка. Поэтому она и считается по модели — объём салона у компакта и у большого внедорожника отличается кратно. Назовите марку и модель, и мы посчитаем точно, без вилки «от и до».
Ритм, при котором химчистка нужна реже
Мы советуем заезжать на комплекс за 5 000 ₽ раз в два месяца. При обычной езде по городу этого хватает, чтобы не копились налёт на кузове и въевшаяся грязь в салоне. Шесть визитов в год — это 30 000 ₽.
Это рекомендация студии по ритму, а не обещание состояния: гарантировать, что салон всегда будет как из шоурума, невозможно — слишком многое зависит от того, как машина живёт. Но при таком интервале автомобиль круглый год выглядит ухоженным, а глубокая чистка требуется заметно реже, чем при заездах «когда уже стыдно».
Как это устроено у нас
Приехать можно без записи — гостю всегда рады. Работаем ежедневно с 11:00 до 20:00, Москва, Дубининская улица, 71, стр. 4: около 10 минут пешком от метро Тульская, заезд с Дубининской, парковка на территории.
Осмотр и расчёт стоимости — бесплатно. Мы ставим авто в светлое помещение, смотрим кузов и салон и говорим, чего в вашем случае хватит: комплекса за 5 000 ₽ или полноценной химчистки. Цена фиксируется договором до начала работ, доплат по ходу нет, оплата — после приёмки, без предоплаты.
Заранее день согласуем только под производственные работы — оклейку, керамику, полировку: там занимается пост на несколько дней. На карточке студии в Яндекс Картах — рейтинг 5,0 при 556 оценках и 371 отзыве.
