Отчёт Авто.ру: что в нём есть, чего нет и где он молчит

Отчёт Авто.ру по VIN или госномеру собирает то, что о машине записано в источниках площадки и её партнёров: история размещений на самом Авто.ру с ценами и пробегом из прошлых объявлений, владельцы и периоды, записи о ДТП, ограничения и розыск, залог, работа в такси, сервисные записи. Короткая сводка в объявлении бесплатная, полный отчёт открывается отдельно. Чего в нём нет: перекраса, шпаклёвки, текущего состояния и того, что случилось с машиной между записями. Ниже — какие разделы читать первыми, как понимать пустые строки и с чем потом ехать к продавцу.

Что видно бесплатно, а что в полном отчёте

В карточке объявления на Авто.ру есть бесплатная короткая сводка: сколько владельцев по документам, есть ли записи о ДТП и ограничениях, когда машину уже размещали. Для первого отсева объявлений её хватает: если владельцев четверо за три года, а продавец пишет «второй хозяин», дальше можно не читать.

Полный отчёт открывает подробности по каждому разделу; условия доступа — платные пакеты или отчёт после связи с продавцом из объявления — смотрите на площадке, они меняются. Обратите внимание и на дату размещения и на то, снижалась ли цена. Долгое размещение с несколькими снижениями обычно означает, что покупатели уже приезжали и что-то находили. Машина от этого не становится плохой, но спросить, что именно находили, стоит.

Разделы отчёта: что читать первым

История размещений — самый ценный раздел, потому что он есть только у площадки. Здесь видны прошлые объявления по этому VIN: даты, цены, пробег на момент продажи, фото. Пробег в объявлении двухлетней давности выше нынешнего — одометр крутили. На старых фото другой бампер или другие диски — элемент меняли. Сравнение фото занимает пять минут и отсеивает больше машин, чем любой другой раздел.

Пробег в отчёте собирается из объявлений, ТО и диагностических карт и строится в график. Читайте форму, а не последнюю цифру: провал между точками означает скрутку, а длинная пауза без записей означает, что за этот период отчёт не отвечает. Владельцы и периоды владения сверяйте со словами продавца и с ПТС: три записи с периодами по нескольку месяцев — машина ходила по перекупщикам.

ДТП и расчёты ремонта показывают, какие элементы страховая насчитывала к замене или окраске. Список этих элементов — ваш план для толщиномера. Ограничения, розыск, залог, такси — проверки по базам, где записи трудно не оставить; смотрите дату формирования отчёта и перепроверяйте перед сделкой, потому что запись могла появиться позже.

Сервисная история есть не по всем машинам: зависит от того, обслуживалась ли машина у дилера и передавал ли дилер записи. Пустой раздел здесь не значит «не обслуживалась», значит «нет записей».

Чего в отчёте нет

• Перекраса и шпаклёвки. Заводской лак — 35–50 мкм, отличить его от ремонтного слоя может только прибор на самом элементе.
• ДТП без страховой. Удар на московской дворовой парковке, починенный за наличные, в источники не попадает.
• Состояния сегодня: течи, стуки, ошибки блоков, износ салона, состояние резины и тормозов.
• Совпадения VIN на кузове с тем, по которому построен отчёт.
• Событий между записями: пробег и ремонты в паузах отчёту не видны.

Отчёт другой площадки устроен похоже, но источники и разделы у него свои; сравнивать оба полезно, потому что записи не всегда совпадают. Как читать отчёт Автотеки, разобрано отдельно: Автотека: что это и как читать отчёт. Что вообще даёт VIN и какие источники бесплатные — в статье как проверить историю автомобиля по VIN.

Как превратить отчёт в план осмотра

1. Выпишите элементы из расчётов ремонта и всё, что отличается на старых фото. Промер начинайте с них.
2. Сверьте пробег из последнего объявления с одометром и с износом руля, кнопок, водительского сиденья.
3. Спросите продавца о владельцах и ДТП так, будто отчёта у вас нет. Расхождение важнее самой записи.
4. Если машина стоит долго и цена падала, спросите прямо: что находили предыдущие покупатели.
5. Перед сделкой перепроверьте ограничения и залог по свежей дате, а VIN сверьте на кузове. Что сверять в документах, разобрано в статье документы при покупке б/у авто.

Отчёт хорошо отсекает машины, к которым не нужно ехать через всю Москву. Он не говорит, брать ли ту, к которой ехать стоит. Для этого нужен толщиномер, свет и человек, который знает, где на этой модели прячут перекрас.

Что предлагает студия

Мы читаем отчёт вместе с вами до выезда, а потом делаем то, чего в нём нет: толщиномер по каждому элементу, запуск двигателя, подкапотное пространство, то, что видно в ходовой без подъёмника, сверка VIN на кузове. Фото с комментариями присылаем по ходу осмотра. Перед сделкой машину принимаем под студийным светом на Дубининской, 71, стр. 4 — под ним видны разнотон и шагрень, которые на московской парковке в тени не разглядеть.

Точная цена детейлинга зависит от класса авто, все позиции — в полном прайсе. Цену проверки называем после разговора об объявлении, предоплаты нет, оплата после приёмки. 5,0 на Яндекс Картах — открытая карточка, почитайте отзывы. Мы студия детейлинга в Москве: десять лет принимаем кузова под этим светом.

Что дальше

Пришлите ссылку на объявление с Авто.ру: скажем, что в отчёте и фото смущает и стоит ли ехать. Если стоит, поедем к продавцу по Москве с толщиномером, а перед сделкой поставим машину под свет в студии. Ежедневно с 11:00 до 20:00, приехать можно без записи. Состав проверки и что остаётся у вас на руках — на странице проверка авто перед покупкой с выездом к продавцу.