Чем отличается трёхфазная мойка от бесконтактной

Выбирать между ними не нужно: бесконтактная пена — это первая фаза нашей трёхфазной мойки. Разница не в технологии, а в том, где мойка заканчивается. Если на пене и смыве — с кузова уходит дорожная грязь и реагент, но остаётся то, что химия за один проход не берёт. У нас после первой фазы идут вторая с ручной проработкой и третья — быстрый кварц. Цена одна для любой машины: 3 500 ₽ за кузов, 5 000 ₽ за кузов с салоном.

Что делает бесконтактный этап

Состав наносят на весь кузов, дают ему выстояться 5–10 минут и смывают под давлением, не касаясь лака ничем. Смысл выдержки в том, чтобы химия сама отделила грязь от поверхности.

Порядок тут не случайный. Зимняя дорожная грязь абразивна: в ней песок, реагент и всё, что поднимают колёса на Садовом и ТТК. Провести по такому кузову губкой — значит протащить песок по лаку и получить паутинку, сеть микроцарапин, которая на тёмной машине видна на первом же солнце. Поэтому сначала грязь снимают химией и водой, и только потом к кузову прикасаются руками.

До первой фазы у нас идут ещё две работы: состав по дискам, который розовеет на колодочной тормозной пыли, и смыв под давлением. Это работы вокруг фаз, а не фазы.

Где химия останавливается

Пена и вода забирают то, что лежит на поверхности. Дальше начинается список того, что в лак уже въелось:

• водный камень — минеральные соли от воды, на жаре въедаются в лак белесыми разводами
• битум с трассы
• металлические вкрапления — тормозная пыль, которая окисляется прямо в лаке рыжими точками
• следы насекомых — кислотные, работают по лаку как ожог.

Ни одно из этого не уходит от щелочной пены за пять минут выдержки. Здесь нужны отдельные составы и руки. В нашу цену это входит без доплат: антибитумная обработка, работа по водному камню, нейтральный очиститель не только по дискам, но и по всему кузову.

Проверить состояние своей машины можно без приборов: проведите ладонью по чистому сухому кузову через обычный целлофановый пакет. Чувствуется шероховатость — на лаке сидит то, что мойка не снимает.

Зачем после пены руки

Вторая фаза — это второй состав плюс ручная проработка губками и кисточками, сверху вниз. Сверху вниз, потому что грязь стекает, и обратный порядок означал бы возить её по уже чистым панелям.

Отдельное правило, о котором обычно не задумываются: инструмент для кузова и для колёс у нас раздельный. С колёсных арок и дисков губка собирает песок и тормозную пыль — на кузове эта губка работает наждачкой.

Заканчивается всё смывом, третьей фазой и сушкой: турбосушка тёплым воздухом и микрофибра, чтобы вода не высыхала пятнами по кузову.

Третья фаза — кварц

Третья фаза — быстрый кварц. Он даёт скольжение и отклик поверхности сразу после мойки: вода собирается каплями и уходит с кузова быстрее, грязь цепляется хуже.

Честная рамка: это не керамика. Сроков защиты и стойкости керамического покрытия быстрому кварцу мы не приписываем — он живёт от мойки до мойки и работает как финиш, а не как годовая защита. Разница между ними разобрана в статье быстрый кварц или керамика.

Полный ход работ по фазам, с выдержкой и инструментом, описан отдельно: трёхфазная мойка автомобиля.

Зимний угол: реагент и соль

Московская зима добавляет к обычной грязи солевой раствор, который остаётся на кузове, в арках, на кромках дверей и порогов. Пока он на машине, он работает по лаку и по швам.

Отсюда две вещи, которые мы советуем зимой. Первая — не растягивать интервалы между мойками: реагент опаснее пыли. Вторая — заезжать на комплекс с салоном: соль попадает в машину на обуви и остаётся на коврах и порогах салона белыми разводами.

Для обычной городской езды мы рекомендуем комплекс за 5 000 ₽ раз в два месяца — этого хватает, чтобы налёт и въевшаяся грязь не копились и машина круглый год выглядела ухоженной. Это рекомендация студии, а не правило: смотрите по своей езде и по тому, где машина стоит ночью.

Цены на мойку

Цена мойки единая: класс автомобиля на неё не влияет. На остальных работах класс уже учитывается — вся сетка в разделе полный прайс. Из чего складывается сама цена и что входит в неё без доплат, разобрано в статье сколько стоит трёхфазная мойка.

Мы студия детейлинга в Москве на Дубининской улице, 71, стр. 4: десять минут пешком от Тульской, заезд с Дубининской, парковка на территории. Приехать можно в любой день с 11:00 до 20:00, без записи — машину ставим в светлое помещение, а пока идёт работа, у нас есть чай и кофе. Оплата после приёмки.

Что дальше

Оставьте заявку и укажите марку и модель — скажем, что с вашим кузовом имеет смысл делать: хватит комплексной мойки или на лаке уже есть то, что мойка не снимает. Состав работ и цена по услуге мойка автомобиля от класса машины не зависят, так что считать долго не придётся.