Уход за полиуретановой плёнкой: мойка, химия, воск и запреты

Уход за полиуретановой плёнкой проще ухода за голым лаком, но у него есть свои правила: мойка без щёток и без струи в упор к кромкам, шампунь с нейтральным pH, никаких растворителей и абразивных полиролей, скребок по плёнке зимой под запретом. Воск можно, толку от него на несколько моек. Следующий шаг после оклейки, который снимает многие вопросы ухода, это керамика поверх плёнки, у нас от 50 000 ₽ по классу авто. Ниже регламент на круглый год для машины, которая живёт в Москве.

Мойка: как и как часто

Первые дни после оклейки клей ещё набирает силу. Когда можно мыть первый раз, скажет мастер при выдаче, до этого не мочите машину под давлением и не трогайте кромки. Дальше плёнку моют так же, как керамику: бесконтактная пена с выдержкой, смыв, ручная проработка мягкой губкой сверху вниз, сушка микрофиброй или тёплым воздухом. У нас это трёхфазная мойка за 3 500 ₽, где третья фаза, быстрый кварц, даёт плёнке гидрофоб до следующего визита.

Щёточные мойки исключаем. Плёнка затягивает мелкую паутинку при нагреве, но каждая щётка с песком добавляет новую, и однажды слой перестанет справляться. На мойке самообслуживания держите пистолет под углом и не подводите струю вплотную к краям элементов и к стыкам: там струя в упор поднимает кромку, а под неё идёт вода и реагент. Как плёнка переживает мороз и московскую соль, разобрано в статье плёнка PPF зимой: мороз, реагенты и мойка.

Ритм для Москвы: комплекс за 5 000 ₽ раз в два месяца, это рекомендация студии, а не обязательное условие гарантии. Зимой, когда на кузове лежит реагент, чаще: соль на плёнке безвредна не бесконечно, особенно на кромках.

Химия: что можно и что нельзя

Можно: автошампунь с нейтральным pH, бесконтактную пену без агрессивной щёлочи, очиститель стёкол на плёнке рядом с окнами, быстрый детейлер по чистой поверхности. Пену и шампунь не оставляйте сохнуть на солнце.

Нельзя: растворители, бензин и уайт-спирит для битума, абразивные пасты и полироли с абразивом, кислотные очистители дисков на кузов, «чистящие» губки с жёсткой стороной. Битум и следы насекомых с плёнки убирают составом, который для неё безопасен, у нас антибитумная обработка входит в мойку без доплаты. Дома проще заехать, чем пробовать.

Тополиные почки, помёт и смолу снимайте сразу, а не через неделю: плёнка держит кислоты лучше лака, но пятно, которое неделю пеклось на солнце, оставит матовый след и на полиуретане. Тёплая вода и мягкая микрофибра, без нажима.

Воск, кварц и керамика поверх плёнки

Воск на плёнку класть можно, вреда не будет. Держится он до нескольких моек, дальше вода снова ложится пеленой. Быстрый кварц с трёхфазной мойки живёт дольше воска, но и он до следующего визита. Если хотите, чтобы плёнка мылась легко и блестела годами, ставьте керамику: керамика поверх плёнки PPF у нас от 50 000 ₽ по классу авто. Она добавляет гидрофоб и принимает на себя износ верхнего слоя плёнки.

Одно предупреждение, которое мы озвучиваем каждому: керамика может ослабить самозатягивание плёнки. Паутинка под слоем керамики затягивается хуже, чем на голом полиуретане. Как вообще работает самозатягивание и где его предел, есть в статье самовосстанавливающиеся плёнки PPF: миф или реальность. Для машины, которая ездит по МКАД и моется без щёток, керамика поверх плёнки выгоднее; для той, что живёт во дворе рядом со стройкой, иногда честнее оставить полиуретан голым и дать ему затягивать царапины на солнце.

Мелкие царапины: что делать

Ничего. Мелкие царапины и паутинка затягиваются сами при нагреве: солнце летом, тёплая вода на мойке, фен на расстоянии, по данным производителя, около 60 °C. Зимой в Москве солнца нет, и паутинка живёт до первой тёплой мойки, это нормально. Царапина, которую видно и после нагрева, глубже слоя: её не полируют, а меняют кусок плёнки, лак под ним цел. Цену замены назовёт мастер после осмотра.

Что нельзя делать с плёнкой

• Скрести лёд скребком по оклеенным элементам: капот, бампер, кромки. Лёд с плёнки сходит от тёплого воздуха или тёплой, не горячей, воды.
• Полировать плёнку машинкой с абразивной пастой. Глянцевый полиуретан этого не требует, матовый после полировки становится пятнистым.
• Отрывать поднявшийся край и подклеивать его чем попало. Кромку прогревают и укладывают заново или меняют участок, приезжайте.
• Снимать плёнку самому. Демонтаж старой плёнки у нас от 10 000 ₽, и после него лак остаётся заводским, чего не скажешь о снятии ножом и растворителем.
• Клеить на плёнку наклейки и накладки на двусторонний скотч: снять их без следа на полиуретане сложнее, чем на лаке.

Цены в студии

Мойка стоит одинаково для любого класса. Керамика поверх плёнки и демонтаж считаются по классу авто, цена фиксируется договором до начала работ, оплата после приёмки под студийным светом. Наша студия детейлинга в Москве стоит между Павелецкой и Тульской, заезд с Дубининской, парковка на территории.

Что дальше

Если плёнке больше года и вы не уверены, всё ли с ней в порядке, заезжайте на Дубининскую, 71, стр. 4 в любой день с 11:00 до 20:00, без записи. Посмотрим кромки и стыки под светом, покажем, где паутинка затянется сама, а где нужен ремонт, и посчитаем керамику для вашей машины. Регламент ухода и материалы описаны на странице оклейка защитной плёнкой.