Что сделать после покупки б/у авто: ТО, мойка, защита

После покупки б/у авто сделать нужно четыре вещи в таком порядке: заменить жидкости и фильтры, не веря словам продавца о «недавнем ТО»; поставить машину под хороший свет и понять, что с кузовом; убрать из салона следы прежнего владельца; и только потом решать про защиту. Ориентиры по ценам в Москве у нас такие: мойка 3 500 ₽, химчистка салона от 18 000 ₽, полировка от 10 000 ₽, керамика от 20 000 ₽, плёнка на зоны риска от 85 000 ₽. Что из этого нужно именно вашей машине, показывает осмотр, а не список.

Первая неделя: техника

Слова «масло менял месяц назад» ничего не стоят без чека, а чек ничего не стоит без даты и VIN. Проще принять за правило: в первую неделю меняете моторное масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, а тормозную жидкость, антифриз и масло в коробке смотрите по состоянию и регламенту модели. Это дешевле, чем узнавать возраст масла по звуку двигателя в феврале где-нибудь на ТТК в Москве.

Заодно сервис снимает ошибки с блоков и смотрит, что под машиной: течи, состояние подвески, тормозные диски. Если на проверке перед покупкой ходовую смотрели «что видно без подъёмника», подъёмник закрывает этот пробел. Технику мы не обслуживаем, поэтому тут совет один: сервис по марке, а не «у знакомого в гараже».

Вторая неделя: кузов под светом

На парковке у продавца кузов смотрели в тени и спешке. В студии тот же кузов под светом с нескольких сторон показывает то, о чём торговаться уже поздно, но знать нужно: перекрасы, разнотон, голограммы после чужой полировки, паутинку от щёточных моек, сколы на кромке капота. Уже купленную машину ставим под свет бесплатно и проходим толщиномером по каждому элементу, а дальше честно делим найденное на три группы.

Первая группа лечится полировкой: паутинка, голограммы, потёртости, матовость лака. Лёгкая защитная полировка от 10 000 ₽, восстановительная в три этапа от 18 000 ₽. Вторая группа полировкой не лечится: сквозные сколы до грунта, глубокие царапины, перекрас с дефектами. Сколы закрываются точечно от 3 000 ₽, а откуда берутся голограммы и почему их оставляют после «полировки перед продажей», разобрали в статье голограммы после полировки. Третья группа не трогается вовсе: ресурс лака конечен, за жизнь машины с него безопасно снимается около 8 микрон, и если предыдущий владелец уже полировал, срезать ещё раз ради блеска мы не советуем.

Салон: убрать прежнего владельца

Запах, пятна на сиденьях и въевшаяся грязь в коврах достаются вместе с машиной. Мойка с салоном за 5 000 ₽ снимает пыль и освежает кожу молочком, но с пятнами и запахом она не работает, это другая услуга. Полная химчистка салона от 18 000 ₽ для компактов и седанов, до 25 000 ₽ для внедорожников; отдельные зоны от 3 000 ₽. Запах табака или животных убирает озонация за 3 000 ₽: озон разрушает молекулы запаха, а не маскирует их ароматизатором. Чем сухая, паровая и экстракторная химчистка отличаются друг от друга, описано в статье какую химчистку выбрать, а про запахи отдельно: как убрать запах из машины.

Защита: что имеет смысл на машине с пробегом

Керамика на б/у машине уместна после полировки и только на живой лак: слой servFaces по данным производителя живёт 30–36 месяцев, держит химию моек и реагенты, но от сколов не защищает, это признают сами производители керамики. Кузов после керамики моется быстрее и меньше боится щёток, что для машины, которая ночует во дворе в Москве, а не в паркинге, заметно уже к первой зиме.

Плёнка на зоны риска от 85 000 ₽ имеет смысл, если перёд машины ещё заводской или после осмотра лак под плёнкой признан живым: капот, бампер, крылья, фары, зеркала, стойки лобового. На перекрашенные элементы плёнку клеим только после осмотра под светом, потому что судьба плёнки зависит от того, что под ней. Как решить между керамикой и плёнкой на одном кузове, разобрали в статье керамика или плёнка PPF.

Отдельная история, если машина куплена почти новой, с пробегом в несколько тысяч: тогда ей подходит тот же путь, что и машине из салона, о нём статья комплекс «Новое авто».

Что предлагает студия

Работа	Что даёт машине с пробегом	Цена
Мойка Премиум 3 фазы	Чистый кузов для осмотра, антибитумная обработка, быстрый кварц третьей фазой	3 500 ₽, с салоном 5 000 ₽
Осмотр под студийным светом	Карта толщин по элементам, что лечится полировкой, а что нет	Бесплатно
Полная химчистка салона	Пятна, грязь в коврах и сиденьях от прежнего владельца	От 18 000 ₽, внедорожники до 25 000 ₽
Озонация	Запах табака, животных, сырости	3 000 ₽
Полировка кузова	Паутинка, голограммы, глубина цвета	Лёгкая от 10 000 ₽, восстановительная от 18 000 ₽
Керамика servFaces	Гидрофоб, стойкость к химии моек и реагентам на 30–36 месяцев по данным производителя	От 20 000 ₽
Оклейка зон риска SunTek	Сколы и пескоструй на переде, гарантия студии 5 лет	От 85 000 ₽

Точная цена зависит от класса авто и состояния, считаем после бесплатного осмотра и фиксируем в договоре; все позиции в полном прайсе. Сколько в год уходит на то, чтобы машина оставалась ухоженной, посчитали в статье план ухода на год.

Что дальше

Первые две недели с машиной с пробегом в Москве идут по одному сценарию: сервис, свет, салон, защита. Второй шаг занимает полчаса и ничего не стоит: приезжайте в студию детейлинга в Москве на Дубининскую, 71, стр. 4 без записи, ежедневно с 11:00 до 20:00, поставим машину под свет и скажем, что делать, а что не нужно. Оплата после приёмки, 5,0 на Яндекс Картах открыто для чтения. Виды полировки и что каждая убирает, на странице полировка кузова.