Осмотр автомобиля перед покупкой: чек-лист на 40 минут

Осмотр автомобиля у продавца в Москве укладывается в сорок минут, если идти по порядку и не пытаться проверить всё сразу. Чек-лист ниже расписан по минутам: что взять с собой, с чего начать, что записать и в какой момент сказать «спасибо, я подумаю» и уехать. Это то, что делается руками на месте. Вся система проверки с базами и документами описана отдельно, в статье как проверить автомобиль перед покупкой, здесь только сорок минут у машины.

Что взять с собой

• Фонарь. Не телефон, а фонарь с ярким узким лучом: под капотом, в арках и под днищем телефонного света мало.
• Толщиномер, если он у вас есть или его можно взять у знакомых. Магнит на него не замена: он найдёт толстую шпаклёвку, но не перекрас. Как мерить, в статье как пользоваться толщиномером.
• Микрофибра и бумажные полотенца: протереть точку замера, проверить масло на щупе, вытереть руки.
• Телефон с заряженной батареей: фото каждого элемента, фото маркировок, заметки. Заранее откройте схему кузова, куда впишете цифры.
• Диагностический сканер с приложением, если есть. Ошибки и пробег в блоках читаются за пять минут.
• Перчатки и что-нибудь подстелить: под машину придётся заглянуть.

Минуты 0–5: снаружи, с двух шагов

Не подходите вплотную сразу. Обойдите машину по кругу с расстояния, присядьте у углов и посмотрите вдоль бортов: волны в отражении, разнотон на стыках, разные зазоры слева и справа. Посмотрите, как машина стоит: перекос по высоте с одной стороны, колёса, которые стоят не по центру арок. Это пять минут, которые задают тон всему остальному. Что искать подробнее, в статье как проверить кузов без прибора.

Минуты 5–20: кузов, стёкла, крепёж, прибор

Теперь вплотную и по часовой стрелке от водительской двери. На каждом элементе: зазоры, кромки на сколы и подкрасы, маркировка стёкол и фар по году, состояние уплотнителей. Открываете капот и двери: болты крыльев и петель на следы ключа, герметик в швах. Если есть толщиномер, пять точек на элемент, цифры сразу в схему. Арки и пороги с фонарём: коррозия на швах, следы ударов, свежая антигравийка, которой закрывают ремонт. В Москве после нескольких зим с реагентами рыжие швы на порогах не редкость, но свежий герметик или краска поверх них уже вопрос.

Минуты 20–30: под капотом и холодный пуск

Капот должен быть холодным, об этом вы договорились по телефону. Ладонь на капот, потом фонарь в отсек: течи, свежий герметик, новые детали там, где им рано появляться, уровень и цвет масла, крышка маслозаливной горловины изнутри, расширительный бачок. Затем запуск: значки на панели загорелись и погасли, мотор схватил сразу, обороты плавно снижаются, дым из трубы и звуки первых тридцати секунд. Полный порядок этого этапа в статье как проверить двигатель при покупке.

Минуты 30–40: салон, пробег, поездка

Салон смотрите на форму, а не на чистоту: руль, педали, боковой валик водительского сиденья против цифры на панели, стёртые пиктограммы кнопок, пескоструй на лобовом. Признаки по пунктам собраны в статье как узнать, скручен ли пробег. Включите всё, что включается: климат на холод и тепло, стёкла, подогревы, камеры. Достаньте ковры и загляните под них и в нишу запаски: вода и ржавчина там говорят о протечках или о ремонте задка. Короткая поездка вокруг квартала: коробка переключается без рывков, руль стоит ровно на прямой, тормоза без биения, посторонних звуков на неровностях нет. За рулём поездки лучше сидеть вам, а не продавцу.

Что записать до отъезда

Сфотографируйте VIN на кузове и в документах рядом, панель с пробегом, маркировки стёкол, все найденные дефекты крупно. Запишите, что говорил продавец про ремонт и владельцев: дома вы сверите это с историей по VIN, и расхождения станут либо поводом для торга, либо причиной отказа. Как торговаться за найденные дефекты, а не за настроение, в статье как торговаться при покупке авто с пробегом.

Когда разворачиваться

Уезжать без поездки и без торга стоит в пяти случаях: VIN на кузове не совпадает с документами или табличка со следами переустановки; тёплый капот при договорённости о холодном пуске; шпаклёвка или перекрас на стойках и крыше; продавец против осмотра под капотом, толщиномера или поездки; машина «не его», а «друга», при этом документов друга нет. Каждый из этих случаев мы на выездах по Москве записываем как «не брать», не дожидаясь остальных сорока минут. Всё остальное, от перекрашенного бампера до уставшей коробки, обсуждается ценой.

Что предлагает студия

Защита кузова после покупки идёт по прайсу студии, точная цена зависит от класса авто, смотрите полный прайс.

Что дальше

Сохраните чек-лист в телефон и возьмите с собой на первый осмотр. Если машина дорогая, времени нет или толщиномера под рукой не нашлось, пришлите ссылку на объявление: скажем, стоит ли ехать, и проедем этот же список сами, а перед сделкой поставим машину под свет на Дубининской, 71, стр. 4, в десяти минутах от «Тульской». Цена в договоре, оплата после приёмки, 5,0 на Яндекс Картах. Как проходит выезд, на странице проверка авто перед покупкой с выездом; наша студия детейлинга в Москве открыта ежедневно с 11:00 до 20:00.