Полная оклейка авто в Москве: сколько дней и что по дням

Полная оклейка авто в Москве занимает 3–4 дня: за это время кузов проходит мойку, разборку, укладку плёнки по одной детали, прогрев кромок, сборку и приёмку под светом. Цена — от 230 000 ₽ для компактов и седанов, машина стоит в нашей студии на Дубининской, 71, стр. 4, в десяти минутах пешком от «Тульской». Ниже — что с ней происходит в каждый из этих дней, почему быстрее не получается и как устроить эти дни без машины в городе.

Сколько дней клеят плёнку: график по дням

Короткий ответ: весь кузов — 3–4 дня, перёд — один рабочий день, фары — около часа. В МГК Премиум Детейлинг каждую деталь укладывают отдельно и заводят кромки под край, поэтому быстрее полную оклейку не делают: сэкономленные часы потом видны по отходящим кромкам. Укладка идёт в тёплом боксе: плёнке нужна плюсовая температура.

День нулевой: осмотр и договор

До начала работ машина проходит осмотр под студийным светом. Мастер смотрит лак: сколы, паутинку от щёточных моек, следы чужой полировки, следы клея от старой плёнки. Всё это плёнка законсервирует под собой на годы, поэтому решение «клеим сразу» или «сначала полируем» принимается здесь, а не в середине работы. Сюда же попадает список деталей, которые придётся снимать: ручки, эмблемы, фонари, накладки — у каждой модели свой набор. Итог осмотра — договор с фиксированной ценой и сроком. На осмотр приезжают без записи, в любой день с 11:00 до 20:00, и он бесплатный.

Какие вопросы задать студии до того, как оставить машину, собраны в статье где оклеить авто плёнкой в Москве: 12 вопросов до оплаты.

День первый: мойка, разборка, перёд

Порядок ниже — обычный; у конкретной модели он может сдвигаться, точный план и срок мастер называет на осмотре. Первая половина дня уходит на подготовку. Мойка 3 фазы, обезжиривание, снятие всего, что мешает завести кромку плёнки под деталь. Это самый незаметный и самый важный этап: подготовка поверхности — это большая часть работы и времени в любой защите кузова, и плёнка не исключение. Пылинка под плёнкой на капоте — это пузырёк, который вы будете видеть каждое утро.

Вторая половина — капот, бампер, крылья, фары, зеркала. Крупные детали укладываются целиком, без стыков. К вечеру первого дня перёд обычно закрыт.

Дни второй и третий: двери, крыша, задняя часть

Двери — самая долгая часть кузова: их четыре, у каждой ручка, кромка и торец, у каждой плёнка заводится под край. Потом крыша и стойки, потом крышка багажника, задние крылья и задний бампер с его датчиками и камерой. Каждая деталь после укладки прогревается по кромке и оставляется, чтобы плёнка села. Именно из-за прогрева и выдержки полный кузов нельзя сделать за сутки, даже если поставить на машину троих мастеров.

Осенью и зимой этот этап идёт в тёплом боксе: плёнке для укладки нужна плюсовая температура и время на усадку, на холоде она не садится. Как это устроено в морозы, разобрано в статье оклейка плёнкой зимой.

Последний день: контроль, сборка, приёмка

Мастер проходит весь кузов под светом ещё раз: кромки, стыки на сложных изгибах, углы фар и решёток. Снятые детали возвращаются на место. Потом приёмка вместе с вами: обходите машину под тем же светом, задаёте вопросы, и только после этого платите. Цена та, что в договоре. С машиной уезжают сертификат подлинности плёнки, гарантийный талон на 5 лет и фотоотчёт по этапам.

До 31 октября 2026 года включительно полная оклейка кузова прозрачной плёнкой SunTek Ultra стоит 220 000 ₽ — одна цена для седанов, хэтчбеков, универсалов, купе, кроссоверов и внедорожников, фары входят; кроме Mercedes G-класса, минивэнов и пикапов. Обычная цена полной оклейки зависит от класса и для кроссоверов и внедорожников заметно выше. Срок тот же — 3–4 дня.

Цены в Москве

Как прожить эти дни без машины

Студия — рядом с «Тульской», от ТТК несколько минут. Сдали машину утром — через десять минут пешком вы в метро, и до центра ехать пару остановок. С Павелецкого вокзала уходит аэроэкспресс, так что оклейку удобно совместить с командировкой: уехали в понедельник, забрали машину в четверг. Кто работает рядом с Даниловским рынком или на Дубининской, может зайти посмотреть на этапы — мы не против.

Забирать лучше засветло: приёмка под студийным светом полная, но многие хотят увидеть кузов ещё и на улице.

Чего не будет ни в один из дней

Плёнка не сделает лак ровнее, чем он был: сколы и паутинку под ней видно, поэтому подготовка обсуждается заранее. Она не защитит при ДТП и может пропустить сквозной удар крупным камнем — тогда меняется кусок плёнки, лак под ним цел. Мелкие царапины она затягивает сама, но только в тепле: солнце, тёплая вода, фен. Как мыть и чем не тереть оклеенный кузов, чтобы плёнка прожила свои годы, — в статье уход за плёнкой PPF.

Что дальше

Выберите дни, когда машина не нужна, и приезжайте на осмотр в любой день с 11:00 до 20:00 без записи: Дубининская, 71, стр. 4, заезд с Дубининской, парковка на территории. Мастер посмотрит лак, назовёт срок и цену для вашего класса, всё уйдёт в договор. Платите после приёмки, когда обошли кузов под светом. Чем ещё занимается наша студия детейлинга в Москве и почему рейтинг на Яндекс Картах 5,0 — на странице студии. Плёнка и состав работ — на странице оклейка антигравийной плёнкой.