Оклейка цветным полиуретаном: смена цвета авто от 330 000 ₽
·7 минут чтения
Сменить цвет машины можно двумя путями: перекрасить или оклеить. Второй путь обратим и сохраняет заводскую краску, а если работать полиуретаном, а не винилом, машина заодно получает антигравийную защиту. Разбираем, как это устроено.
Почему полиуретан, а не винил
Винил — тонкая декоративная плёнка. Она меняет цвет и стоит дешевле, но на морозе становится жёстче, хуже переносит мойку высокого давления и не защищает лак от камней.
Цветной полиуретан устроен как антигравийная плёнка, только с пигментом: толщина около 200 микрон, эластичность, самозатягивание мелких царапин при нагреве. Машина получает и новый цвет, и защиту переда, которую иначе покупают отдельно.
Кузов моют, обезжиривают и оценивают состояние лака: под плёнку нельзя класть отслаивающуюся краску или непросохший ремонт. Дальше плёнку кроят по деталям, натягивают и подгоняют по месту, кромки заводят под края там, где конструкция позволяет.
Материал толще винила и работает как защита, а не только как цвет.
Съёмные элементы часто снимают: ручки, молдинги, фонари — это даёт чистые кромки без видимых стыков. Полная оклейка кузова занимает несколько дней.
Сколько стоит и сколько служит
Полная оклейка кузова цветным полиуретаном — от 330 000 ₽ по классу авто. Срок службы зависит от условий: машина на улице под солнцем стареет быстрее, чем автомобиль из паркинга.
Плёнка снимается без вреда для заводского лака, поэтому решение обратимо: надоел цвет — вернулись к исходному, и краска под плёнкой всё это время была защищена от ультрафиолета и реагентов.
Матовый, сатиновый, глянцевый
Финиш меняет и вид, и уход. Глянец ближе всего к заводской окраске и прощает больше в обслуживании. Сатин даёт мягкое свечение, но чувствителен к жирным следам. Матовые покрытия требуют специальной химии: обычные полироли на них оставляют пятна.
Полиуретан рассчитан на эксплуатацию круглый год и на морозе не дубеет так, как винил. Реагенты для него менее агрессивны, чем для лака, но правила ухода те же: бесконтактная мойка, без щёток, аккуратно с кромками при мойке высокого давления.
Самозатягивание мелких царапин работает от нагрева, а зимой тепла мало — эффект возвращается в тёплом боксе или от тёплой воды. Это честная особенность материала, а не дефект.
Частичная смена цвета
Не обязательно перекрывать весь кузов. Крыша в чёрный — от 25 000 ₽, детали в чёрный глянец — от 16 000 ₽, антихром — от 35 000 ₽. Это популярный способ изменить образ машины без бюджета полной оклейки.
Плёнка повторяет поверхность: вмятины, следы неаккуратного ремонта и шелушащийся лак под ней останутся видны. Если кузов требует подготовки, честнее сделать её до оклейки — на осмотре мастер скажет, что нужно, а что можно оставить как есть.
Цвет тоже стоит посмотреть вживую: на образце и на кузове материал читается по-разному. Приезжайте — покажем каталог и приложим к машине.
Сколько времени занимает работа
Полная оклейка кузова — несколько дней: раскрой, подгонка по деталям, снятие и установка элементов, выдержка. Торопить процесс нельзя — материал должен усесться, а кромки схватиться, иначе через месяц появятся отходящие края.
Первые дни после работы стоит воздержаться от моек высокого давления и не мыть машину вплотную к кромкам. Дальше уход обычный.
Что происходит с плёнкой со временем
Цветной полиуретан стареет от ультрафиолета: яркие пигменты со временем теряют насыщенность, особенно на крыше и капоте. Скорость зависит от того, где машина стоит — уличная парковка под солнцем работает жёстче, чем подземный паркинг.
Когда материал отработал, его снимают, а под ним остаётся заводской лак в исходном состоянии. Дальше выбор: свежая оклейка, керамика на открытый кузов или ничего. Что происходит при демонтаже — в статье когда менять плёнку.
Что дальше
Напишите в чат марку, модель и желаемый цвет — Мария посчитает оклейку и расскажет про финиши. За телефон, оставленный в чате, действует скидка 20%. Материалы и примеры — на странице цветной оклейки.
Частые вопросы
Чем цветной полиуретан отличается от винила?
Полиуретан толще и работает как антигравийная защита: он принимает удары камней и затягивает мелкие царапины от тепла. Винил тоньше и дешевле, но защитной функции почти не несёт и хуже переносит мороз.
Сколько стоит смена цвета?
Полная оклейка кузова цветным полиуретаном — от 330 000 ₽ по классу авто. Точная цифра зависит от размера и сложности кузова, её называют после осмотра и фиксируют в договоре.
Портит ли плёнка заводскую краску?
Нет, при профессиональном демонтаже полиуретан снимается без вреда заводскому лаку. Более того, под плёнкой краска сохраняется в исходном состоянии — это плюс при продаже.
Как ухаживать за цветной плёнкой?
Так же, как за прозрачной PPF: бесконтактная мойка, без щёток и абразивных полиролей. Кромки лучше не проходить мойкой высокого давления вплотную.
Автор материала
Студия «МГК Премиум Детейлинг»
10 лет в детейлинге, более 1000 автомобилей. Материал написан мастерами студии по своей практике; цены в тексте — из прайса студии на дату публикации, точная смета считается на бесплатном осмотре.
Полная оклейка кузова цветным полиуретаном — от 330 000 ₽ по классу авто. Крыша — от 25 000 ₽, детали в чёрный глянец — от 16 000 ₽, антихром — от 35 000 ₽.
Москва, Дубининская 71с4 · осмотр и расчёт бесплатно · оплата после приёмки работ.