Защитная плёнка на авто: виды, от чего защищает и цена

Защитная плёнка на авто почти всегда означает полиуретан: прозрачный PPF на зоны риска или весь кузов, его матовый вариант, цветной полиуретан со сменой цвета, плёнка на лобовое стекло и на фары. Винил тоже плёнка, но не защитная, и ниже он только для сравнения. Разница между видами в толщине, в том, что каждый принимает на себя, и в цене: от 8 000 ₽ за фары до полной оклейки кузова от 230 000 ₽ в нашей студии в Москве.

Виды защитной плёнки: таблица

Полиуретан PPF: главный вид защитной плёнки

Мы работаем на SunTek Ultra. По данным производителя, это около 200 микрон полиуретана против 35–50 микрон заводского лака, то есть слой в четыре-пять раз толще самого лака. Камень с МКАД бьёт в плёнку, а не в краску. Мелкие царапины и паутинку от щёток плёнка затягивает сама при нагреве от солнца или тёплой воды, сквозной порез не затянет, но лак под ним цел: меняется кусок плёнки, а не красится деталь. К верхнему слою HydroResist, по данным производителя, вода и грязь липнут меньше, и машина дольше выглядит чистой.

«Бронеплёнка», «антигравийная плёнка» и «PPF» на практике одно и то же: полиуретан на кузов. Откуда взялись три названия и чем они отличаются на словах, разобрано в статье бронеплёнка на авто: что это, чем отличается от PPF. А как отличить один рулон полиуретана от другого, если продавец говорит «такая же», в статье какая плёнка PPF лучше: как сравнивать.

Глянцевый PPF после установки на кузове почти не виден. Матовый превращает любой цвет в матовый без перекраса, но за это платят уходом: его не полируют, а царапину глубже слоя убирают заменой участка. Полная оклейка глянцем у нас от 230 000 ₽, матовой плёнкой от 235 000 ₽.

Цветной полиуретан против винила

Тот, кто хочет другой цвет, обычно ищет «оклейку винилом». Мы делаем оклейку цветным полиуретаном, и разница здесь не в цвете. Винил тонкий, от гравия не защищает и служит короче; цветной полиуретан по толщине сопоставим с прозрачным PPF и одновременно меняет цвет и держит удар. Почему мы не клеим винил на кузов, подробно в статье виниловая или полиуретановая плёнка: в чём разница. Смена цвета цветным полиуретаном от 330 000 ₽, крыша в чёрный глянец от 25 000 ₽, антихром от 35 000 ₽.

Плёнка на стёкла и фары

На лобовое стекло ставят прозрачную плёнку, которая принимает песок и мелкие камни: стекло не покрывается «звёздочками» и не матируется к ночи в свете встречных фар. Крупный камень на скорости она не остановит, а под дворниками со временем стирается и меняется. Фары бронируют, чтобы пластик не мутнел от пескоструя и не собирал сколы, мутную фару перед этим полируют. Лобовое от 35 000 ₽, фары от 8 000 ₽.

Что выбрать: четыре типовые ситуации

Новая машина из салона. Перёд плёнкой до первого выезда на МКАД, остальное керамикой: у нас это «Комплекс новое авто» от 99 000 ₽, где к оклейке зон риска добавлены полировка, керамика и антидождь.

Много трассы и дорогой лак. Полная оклейка кузова: двери и задние арки на трассе ловят не меньше передка, а перекрас одной детали у перекупщика всегда повод сбить цену.

Хочется другой цвет. Тогда цветной полиуретан, а не винил: один слой меняет цвет и держит камни.

Кузову три-пять лет, есть паутинка от щёточных моек у дома в Москве. Сначала восстановительная полировка от 18 000 ₽, потом плёнка: полиуретан прозрачный, и всё, что осталось под ним, останется на годы.

Цены в студии

Гарантия студии на плёнку и работу 5 лет письменно в договоре, заводская гарантия SunTek до 10 лет. Цена фиксируется договором до начала работ, оплата после приёмки под студийным светом. Наша студия детейлинга в Москве находится в Даниловском районе, между Павелецкой и Тульской: заезд с Дубининской, парковка на территории.

Что дальше

Плёнку проще выбрать руками, чем по таблице. Приезжайте на Дубининскую, 71, стр. 4 в любой день с 11:00 до 20:00, без записи: покажем глянец, мат и цветной полиуретан на образцах и на оклеенных машинах, посмотрим ваш кузов под светом и скажем, какие зоны закрыть первыми. Состав работ и материалы описаны на странице оклейка защитной плёнкой.