Оклейка передней части авто в Москве: от 85 000 ₽ и состав

Оклейка передней части авто в Москве стоит от 85 000 ₽ для компактов и седанов, для бизнес-класса, кроссоверов и внедорожников — выше. За эти деньги плёнкой закрываются восемь зон, машина проводит в студии один рабочий день, и камни с МКАД и щётки с моек дальше работают по плёнке, а не по лаку. Ниже — точный состав «переда», что в него не входит, и когда выгоднее взять его в составе комплекса.

Что входит в «перёд»: восемь зон

Слово «перёд» в разных студиях означает разное, поэтому проговариваем состав до договора. У нас в оклейку передней части входят: капот целиком, передний бампер, оба передних крыла, фары, корпуса зеркал, стойки лобового стекла, полоса на переднюю кромку крыши и зоны под ручками дверей. Это те места, куда на московских дорогах прилетает больше всего: капот и бампер ловят гравий и реагентный песок с МКАД, крылья — то, что поднимают свои же передние колёса, зеркала и стойки — камни на скорости по ТТК, а зоны под ручками царапают ногти, ключи и кольца.

Плёнка — SunTek Ultra, полиуретан толщиной около 200 микрон по данным производителя, при заводском лаке в 35–50 микрон. Мелкие риски от щёток она затягивает сама от тепла, сквозной скол не лечит — тогда меняется кусок плёнки на одной зоне, а не красится деталь. Кромки каждой зоны подворачиваются за край детали, чтобы стык не поднялся в первую зиму.

Что в перёд не входит

Лобовое стекло — отдельная позиция, бронирование от 35 000 ₽. Двери, задний бампер и внешние пороги — тоже отдельные строки прайса с готовой цифрой для каждого класса. Полоса на крышу — именно полоса вдоль передней кромки, а не крыша целиком. Зона под ручками — небольшой участок вокруг ручки, а не вся дверь.

Это не мелочи: машина, которая ночует в плотном московском дворе, царапает двери о соседей и задний бампер о столбики, и перёд её от этого не защитит. Если у вас именно такой сценарий, скажите на осмотре — посчитаем двери и задний бампер по вашему классу, а какие зоны важнее при ограниченном бюджете, разобрано в таблице оклейка плёнкой: цены по классам авто.

Цены в Москве

Считаем честно. Капот, бампер и фары по отдельности — от 58 000 ₽, и если машина городская, этого может хватить. Перёд от 85 000 ₽ закрывает ещё крылья, зеркала, стойки, крышу и ручки. Иногда две-три зоны по отдельности дешевле переда, и тогда мы так и говорим, а перёд предлагаем как следующий шаг по объёму защиты, а не как экономию.

Когда выгоднее комплекс

Перёд плёнкой ставят на новую машину или на машину с чистым лаком. Если кузов уже прошёл в Москве зиму-другую, на нём паутинка от моек, и керамика или плёнка поверх неё законсервируют эту паутинку на годы. Поэтому под перёд с пробегом мы предлагаем «Комплекс новое авто» от 99 000 ₽: тот же перёд в плёнке плюс восстановительная полировка всего кузова, керамика servFaces на остальные детали, мойка в три фазы и антидождь. В связке это дешевле, чем те же работы по отдельности, и машина уезжает защищённой целиком: плёнка там, куда летят камни, керамика там, где важны блеск и лёгкая мойка. Подробно о составе — в статье комплекс «Новое авто».

Отдельный случай — машина из салона. У неё лак ещё чистый, и перёд без полировки ставится сразу, до первой поездки по МКАД. Как это организовать в день выдачи и что проверить на лаке нового авто, разобрано в статье оклейка нового авто из салона.

Один рабочий день: как он устроен

Утром машина заезжает на Дубининскую, 71, стр. 4 — заезд с Дубининской, парковка на территории, десять минут пешком до «Тульской» и «Павелецкой». Дальше мойка, обезжиривание, проверка толщиномером по всем восьми зонам: перекрашенную деталь важно найти до оклейки, потому что при снятии плёнка может подорвать ремонтную краску, а с заводского лака снимается без следов. Потом раскрой по лекалам под модель, укладка зона за зоной, подворот кромок, выдержка в тепле.

Вечером — приёмка под студийным светом: мастер показывает каждую кромку, каждый стык и вырезы под датчики, замечания устраняются до закрытия заказа. Оплата — после приёмки, без предоплаты. Первую неделю перёд не мыть, струю высокого давления в кромки не направлять; мутные пятнышки под плёнкой в первые дни — монтажная влага, уходит сама.

Что дальше

Если машина новая или лак чистый — перёд от 85 000 ₽. Если кузов уже видел московскую зиму — комплекс с полировкой и керамикой от 99 000 ₽. Приезжайте в любой день с 11:00 до 20:00, поставим машину под свет и посчитаем оба варианта по вашему классу. Плёнка, гарантия и состав работ — на странице оклейка плёнкой. Мы — студия детейлинга в Москве с рейтингом 5,0 на Яндекс Картах.