Новое авто из салона в Москве: оклейка до выезда на МКАД
·7 минут чтения
Новую машину из салона в Москве выгоднее оклеить до первого выезда на МКАД: лак ещё без сколов, и плёнка ляжет на чистую краску без полировки. В нашей студии на Дубининской, 71, стр. 4, перёд плёнкой SunTek Ultra стоит от 85 000 ₽, а комплекс «Новое авто» — перёд плёнкой, полировка, керамика servFaces, мойка 3 фазы и антидождь — от 99 000 ₽ по классу авто. Осмотр и расчёт бесплатные, оплата после приёмки.
Почему первые недели решают
Свежий заводской лак — 35–50 мкм, и первые сколы он получает не через год, а в первую поездку по трассе. В Москве это МКАД и вылетные шоссе: из-под фур летит песок, зимой — реагентная каша. Каждый скол потом либо остаётся, либо закрашивается, а перекрашенную деталь при продаже любой перекуп найдёт толщиномером и собьёт цену.
Есть и вторая причина. На осмотре под студийным светом мы иногда видим на новой машине паутинку — след мойки на площадке дилера. Пока её нет, плёнка и керамика ложатся сразу; когда она есть, перед защитой нужна полировка. Чем раньше приехать, тем меньше подготовки. О том, зачем вообще полируют новые машины, мы писали в статье нужно ли полировать новую машину из салона.
Комплекс в связке заметно дешевле, чем те же работы по отдельности, и это главный аргумент делать всё за один визит. Остальные позиции — в полном прайсе.
Заводской лак — 35–50 микрон; на осмотре толщиномер показывает, что осталось на новой машине после мойки у дилера, и нужна ли полировка перед плёнкой
Дилер или студия
Оклейку предлагают и в салоне при выдаче. Это нормальный вариант, если на четыре вопроса есть внятные ответы: какая плёнка (бренд, линейка, толщина по даташиту), кто именно клеит — свой цех или подрядчик, есть ли письменная гарантия на плёнку и на работу, и фиксируется ли цена до начала работ. Задайте те же вопросы нам и сравните ответы.
Наши: SunTek Ultra около 200 мкм от Eastman Performance Films, клеят мастера студии в своём боксе, гарантия 5 лет письменно в договоре плюс заводские 10 лет SunTek, договор с фиксированной ценой до начала работ и оплата после приёмки под студийным светом. Каждый этап снимаем в цифровой паспорт автомобиля.
По дороге: дилерские центры в Москве стоят вдоль вылетных шоссе — Каширского, Варшавского, Ленинградского, — и до Дубининской от любого из них удобно через ТТК, а от Садового мы в нескольких минутах без пробок. Приехать можно в день выдачи: осмотр бесплатный, машину поставим в светлый бокс и покажем лак под лампой, а решение вы примете после этого, а не по телефону.
Китайские марки: отдельная история
Geely, Haval, Zeekr, Li, Tank, Chery — сейчас это заметная часть новых машин на московских дорогах. Универсального правила по ним нет: толщину лака конкретной машины мы измеряем толщиномером на осмотре и по ней говорим, что клеить в первую очередь. Для нового кроссовера наша рекомендация — перёд целиком, а не только капот: бампер и крылья принимают столько же. Подробный разбор по маркам — в статье оклейка китайских авто.
Что входит в комплекс «Новое авто»
Оклейка зон риска: капот, бампер, крылья, фары, зеркала, стойки лобового стекла, полоса на крышу, зона под ручками.
Восстановительная полировка кузова — снимает паутинку дилерской мойки, чтобы под керамикой ничего не осталось.
Премиум-керамика servFaces на кузов: по данным производителя, лак становится твёрже на 60–65%, слой живёт 30–36 месяцев.
Мойка 3 фазы и антидождь на стёкла.
Полный состав и логика связки — в статье комплекс «Новое авто». По времени: перёд плёнкой — один рабочий день, керамика — обычно 1–2 дня; общий срок называем при согласовании и не меняем по ходу.
Что защита не сделает
Керамика не защищает от сколов — это признают сами её производители, слой в микрон камень не остановит. Поэтому перёд именно под плёнкой, а керамика на остальном кузове. Плёнка затягивает мелкие царапины только от тепла, и сквозной скол не лечит: меняется кусок плёнки, деталь при этом не красится. Керамика поверх плёнки может ослабить самозатягивание — в комплексе керамика идёт на кузов, и мы говорим об этом до начала работ. И ни одно покрытие не отменяет мойку: реагенты с кузова зимой всё равно нужно смывать. Что ждёт новую машину в первую московскую зиму, мы разбирали в статье первая зима нового автомобиля.
Что дальше
Забираете машину из салона — приезжайте прямо оттуда на Дубининскую, 71, стр. 4, в любой день с 11:00 до 20:00, без записи. Наша студия детейлинга в Москве замерит лак, покажет плёнку на образцах и посчитает перёд и комплекс для вашей модели. На Яндекс Картах у нас 5,0. Состав зон и сроки — на странице оклейка зон риска.
Частые вопросы
Сколько стоит оклеить новую машину из салона в Москве?
Весь перёд плёнкой SunTek Ultra — от 85 000 ₽ для компактов и седанов. Комплекс «Новое авто» — перёд плёнкой, восстановительная полировка, керамика servFaces на кузов, мойка 3 фазы и антидождь — от 99 000 ₽ по классу авто. Полный кузов — от 230 000 ₽. Точную цену для вашей модели считаем на бесплатном осмотре и фиксируем в договоре.
Сколько дней займёт защита новой машины?
Перёд плёнкой — один рабочий день. Керамика в составе комплекса — обычно 1–2 дня, после нанесения покрытию нужно 9–10 дней на полное отверждение уже после выдачи. Точный день выдачи называем при согласовании работ.
Как доехать от дилера и где оставить машину?
Мы на Дубининской улице, 71, стр. 4, рядом с Павелецкой и Тульской — с любого шоссе удобно через ТТК или Садовое. Заезд с Дубининской, парковка на территории. Работаем ежедневно с 11:00 до 20:00, приезжать можно без записи, прямо из салона.
Какая гарантия на плёнку и керамику?
На плёнку и работу — 5 лет от студии письменно в договоре, плюс заводская гарантия SunTek 10 лет от пожелтения, растрескивания и пузырения при профессиональной установке. Керамика servFaces Coat Ultima по данным производителя живёт 30–36 месяцев, гарантия глянца при профессиональном нанесении — 5–10 лет.
Автор материала
Студия «МГК Премиум Детейлинг»
10 лет в детейлинге, более 1000 автомобилей. Материал написан мастерами студии по своей практике; цены в тексте — из прайса студии на дату публикации, точная смета считается на бесплатном осмотре.
