Оклейка зон риска бронеплёнкой в Москве: плёнка и сроки

Оклейка зон риска бронеплёнкой в Москве в нашей студии на Дубининской стоит от 85 000 ₽ за весь перёд, от 8 000 ₽ за фары и от 20 000 ₽ за капот или бампер для компактов и седанов. Плёнка — SunTek Ultra, полиуретан толщиной около 200 мкм по официальному даташиту. Фары клеятся за час, перёд за рабочий день. Ниже — что это за плёнка, почему толщина решает и что происходит с ней в первую неделю и первую зиму.

Какая плёнка: SunTek Ultra и что заявляет производитель

Бронеплёнка, антигравийка и PPF — одно и то же: прозрачный полиуретан поверх заводского лака. Мы работаем с SunTek Ultra, плёнкой американского Eastman. По данным производителя, у Ultra есть три свойства, которые для зон риска важнее остальных. Верхний слой затягивает мелкие царапины сам, но только от тепла: солнце, тёплая вода на мойке, фен. К топ-коату HydroResist вода и грязь липнут меньше, чем к голому лаку, поэтому перёд дольше остаётся чистым. После установки плёнку, по формулировке SunTek, «практически невозможно обнаружить», а снимается она без вреда заводскому лаку.

У SunTek три линейки, и гарантии у них разные: Reaction — 12 лет, Ultra и Ultra Defense — 10. У нас Ultra, и мы не приписываем ей чужие цифры. Что ещё известно о плёнке и её гарантии, собрано в статье SunTek Ultra: что за плёнка и какая гарантия.

Толщина: почему 200 мкм, а не лак

Заводской прозрачный лак на кузове — 35–50 мкм, тоньше человеческого волоса. Плёнка — около 200 мкм, то есть щит в четыре-пять раз толще самого лака. Мелкий камень с МКАД и песок из-под фуры гасятся в полиуретане, а не выбивают лунку в краске. Кроме гравия, плёнка на переде принимает кислоты насекомых и птичий помёт, которые за жаркие выходные травят лак, паутинку от щёточных моек и зимние реагенты.

Чего толщина не даёт: от сильного удара и ДТП плёнка не спасает, это защита краски, а не броня. При сквозном порезе меняется фрагмент плёнки, но деталь под ним остаётся заводской и не красится. Честный разбор этой границы есть в статье спасает ли плёнка при ДТП. Чем 150 мкм отличаются от 200 и когда разница заметна, разобрано в статье толщина плёнки PPF: 150 или 200 микрон.

Цены в Москве

Крыло, дверь, задний бампер и внешние пороги — отдельные позиции с готовой цифрой по классу, называем после осмотра. Чем бронеплёнка отличается от керамики и когда их делают вместе — в статье бронеплёнка на авто: что это и цена.

Сроки: от часа на фары до дня на перёд

Фары — около часа, можно подождать в студии. Бампер — несколько часов. Перёд целиком — рабочий день: утром мойка в три фазы, замер лака толщиномером, раскрой и укладка каждой детали с подворотом кромок, вечером выдержка и приёмка под светом. Полный кузов — 3–4 дня.

Зимой клеить можно. Бокс отапливается, машину отмываем от реагентов и отогреваем, а после оклейки её лучше не выгонять сразу на мороз: сколько ей постоять в тепле, скажет мастер, и это стоит учесть в сроке, если оклейка в январе. Никакой «плёнки на морозе в гараже» — при холоде полиуретан не прижимается в кромках и поднимается за первый сезон.

Первая неделя и первая московская зима

Первую неделю после оклейки машину лучше не мыть: кромкам нужно время прижаться. Дальше правила простые. Струю мойки высокого давления не направлять в упор на кромки. Мыть нейтральным шампунем; чем именно ухаживать за плёнкой, мастер расскажет при выдаче. Щёточные мойки лучше обходить: плёнка переживёт, но паутинка на ней появится так же, как на лаке.

Про самозатягивание честно: зимой на дворовой парковке в минус мелкие риски не затянутся, им нужно тепло. Первая тёплая мойка или солнечный день в апреле — и они уходят. Гарантия студии — 5 лет письменно, SunTek заявляет до 10 при профессиональной установке.

Как это устроено у нас на Дубининской

Дубининская, 71, стр. 4 — около десяти минут пешком от «Павелецкой» и «Тульской», две минуты от ТТК, заезд с Дубининской, парковка на территории. Ежедневно с 11:00 до 20:00, без записи. На осмотре мастер промерит перёд толщиномером, покажет образец плёнки в руках и посчитает цену по вашему классу — она пойдёт в договор. Оплата после приёмки, когда вы сами посмотрели кромки под лампой. Мы — студия детейлинга в Москве с рейтингом 5,0 на Яндекс Картах.

Что дальше

Если нужен только перёд, это один день и от 85 000 ₽ для компакта. Если кузов уже с паутинкой, покажем, что снять полировкой до плёнки. Плёнка SunTek Ultra, состав пакета и цены по классам — на странице оклейка зон риска. Приезжайте с машиной: потрогать 200 мкм в руках понятнее, чем читать про них.