Полная оклейка матовой плёнкой в Москве: цена и уход
·7 минут чтения
Полная оклейка матовой плёнкой в Москве стоит от 235 000 ₽ для компактов и седанов — на 20 000 ₽ дороже глянцевой SunTek Ultra за тот же кузов, потому что дороже сам материал; работа, сроки и гарантия студии те же: 3–4 дня, 5 лет письменно. Дальше начинаются отличия, о которых лучше знать до оклейки, а не после: мат нельзя полировать, он по-другому моется и по-другому стареет в московской зиме. Ниже — цены нашей студии на Дубининской, 71, стр. 4, уход и случаи, когда мы отговорим от мата.
Что такое матовая антигравийная плёнка
Это тот же полиуретан, что и в прозрачной защитной плёнке, только верхний слой рассеивает свет вместо того, чтобы его отражать. Кузов остаётся своего цвета — чёрный становится матово-чёрным, серый матово-серым — и при этом закрыт от гравия, песка, реагентов и щёток так же, как под глянцем. Смены цвета здесь нет: для неё есть цветной полиуретан, это другая работа и другая цена.
Чем мат отличается от сатина и глянца по виду и как выбрать между ними, разобрано в статье матовая, сатиновая или глянцевая плёнка. Здесь — про деньги и жизнь с матом в Москве.
Цены в Москве
Работа
Цена
Полная оклейка матовой антигравийной плёнкой
от 235 000 ₽
Полная оклейка глянцевой SunTek Ultra, для сравнения
от 230 000 ₽
Комплекс «Полная Защита ПРО»: мойка, восстановительная полировка, полная химчистка, керамика кузова, дисков и кожи, антидождь, матовая плёнка на кузов
Точная цена зависит от класса авто. Все позиции — в полном прайсе.
«Полная Защита ПРО» — единственный пакет с матовой плёнкой, у которого цена расписана по классам готовыми числами. Для отдельной оклейки в мат цифру для кроссовера или внедорожника считаем на осмотре и фиксируем в договоре, доплат по ходу нет.
Мат нельзя полировать: любой круг уплотняет верхний слой и оставляет глянцевое пятно, которое убирается только заменой куска плёнки
Что на мате нельзя делать
Полировать. Любая паста, любой круг, даже мягкий, уплотняет верхний слой и оставляет глянцевое пятно, которое потом не убрать ничем, кроме замены куска плёнки. Отсюда следствие: царапина на матовой плёнке, которая не затянулась от тепла, не выводится полировкой, как на глянце. Её либо оставляют, либо перекладывают деталь.
Наносить воск и полироли с блеском. То, что на глянце даёт красивый отлив, на мате даёт жирные разводы и пятна, а на мойках самообслуживания «шампунь с воском» — обычная программа. Химия для мата — отдельная, без восков и силиконов, и об этом стоит предупредить мойку, куда вы ездите.
Тереть. Щётки и грубая губка на глянце оставляют паутинку, которую плёнка затянет в тепле; на мате они полируют поверхность до пятен. Бесконтактная мойка и мягкая микрофибра — весь допустимый набор.
Мат в московской зиме
Реагенты травят верхний слой мата так же, как глянца, а убрать их след полировкой уже нельзя. Значит, мыть зимой придётся не реже, чем глянцевую машину, и только бесконтактно, химией без воска. Птичий помёт и смолу убирать сразу, пока не въелись: полировка как способ спасения здесь недоступна.
Керамика поверх плёнки возможна и на мате — от 50 000 ₽ по классу; какой состав подходит вашей плёнке, скажем на осмотре. Она облегчает мойку и принимает на себя износ верхнего слоя, но может ослаблять самозатягивание царапин, об этом мы предупреждаем при связке. Подробнее, зачем керамика на плёнку и когда без неё можно обойтись, — в статье керамика поверх плёнки PPF. Как плёнка ведёт себя в мороз и на реагентах — в статье плёнка PPF зимой.
Когда мат не подходит
Если вы моете машину там, где её моют щётками, и менять мойку не готовы — глянец простит это, мат нет. Если кузов светлый — на белом и серебристом мат читается слабее, чем на чёрном и тёмно-сером, и это стоит увидеть на образце у своей машины до оплаты. Если машина на два-три года до продажи — подумайте, что следующему владельцу может быть нужен глянец; плёнка снимается без вреда лаку, но демонтаж — отдельная работа от 10 000 ₽.
Чего не сделает никакая плёнка: не защитит при ДТП, может пропустить сквозной удар крупным камнем (тогда меняется кусок плёнки, лак цел), а мелкие царапины затягивает только в тепле — на солнце или тёплой мойке, не на морозе во дворе.
Что дальше
Приезжайте посмотреть мат живьём в любой день с 11:00 до 20:00 без записи: Дубининская, 71, стр. 4, десять минут пешком от «Тульской» и «Павелецкой», заезд с Дубининской, парковка на территории. Приложим образец к вашему кузову под светом и на улице, скажем, как мат ляжет на ваш цвет, и посчитаем цену по классу — она уйдёт в договор. Без предоплаты: платите после приёмки. Рейтинг 5,0 на Яндекс Картах у нашей студии детейлинга в Москве — в том числе за то, что мы отговариваем от мата тех, кому он не подойдёт. Плёнки, состав работ и гарантия — на странице оклейка антигравийной плёнкой.
Частые вопросы
Сколько стоит полная оклейка матовой плёнкой в Москве?
От 235 000 ₽ для компактов и седанов, глянцевая SunTek Ultra на тот же кузов — от 230 000 ₽. Разница — в материале, работа та же. Для бизнес-класса, кроссоверов и внедорожников цена выше по площади. В комплексе «Полная Защита ПРО» матовая плёнка идёт вместе с полировкой, химчисткой и керамикой: от 260 000 ₽ до 350 000 ₽ по классу.
Сколько дней занимает оклейка в мат?
3–4 дня, как и глянец: кузов укладывается по одной детали, кромки прогреваются и выдерживаются. Если лак не новый и на нём есть сколы, перед плёнкой нужна подготовка, и срок обсуждаем на осмотре. Сдать машину можно утром в любой день, работаем ежедневно 11:00–20:00.
Как доехать до студии и где оставить машину?
Дубининская улица, 71, стр. 4, около десяти минут пешком от метро «Тульская» и «Павелецкая», от ТТК несколько минут. Заезд с Дубининской, парковка на территории. Приехать посмотреть образцы мата на живой машине можно без записи, осмотр и расчёт бесплатные.
Какая гарантия на матовую плёнку?
Гарантия студии — 5 лет письменно в договоре на плёнку и работу. Срок службы и гарантию производителя конкретной матовой плёнки называем на осмотре по материалу, который пойдёт на вашу машину. Приёмка под студийным светом, оплата после неё.
Автор материала
Студия «МГК Премиум Детейлинг»
10 лет в детейлинге, более 1000 автомобилей. Материал написан мастерами студии по своей практике; цены в тексте — из прайса студии на дату публикации, точная смета считается на бесплатном осмотре.